蛇口码头成立于1989年，是深圳市最早的专业化集装箱码头，也是中国大陆最早的中外合资码头。SCT目前由中国最大的公共码头运营商招商局国际（CMHI）控股，是CMHI在中国大陆码头成员， 经过二十多年的发展现已成为CMHI的旗舰码头。
      SCT地处于珠江入海口东岸，深圳经济特区西南部，背靠珠三角经济腹地，是中外货商及承运人在珠江三角洲及华南地区开展物流运输的国际性主枢纽码头。码头现有9个大船泊位和5个驳船专用泊位，年最大处理能力可达650万标准箱，现已开通定期国际班轮航线近90条，通达美洲、欧洲、地中海、东南亚、北亚、中东、澳洲、非洲等全球180多个港口。全球排位前30的班轮公司均已在SCT开辟航线。
      SCT 秉承“绿色低碳码头”可持续发展的理念，引入ISO14001环境保护管理体系认证并通过一系列技术革新节能减排。 2012年2月SCT被交通部正式确定为低碳港口示范单位，同期投产的船舶岸电供电项目是国家交通运输部在全国确立的三大岸电试点项目之一，是继RTG“油改电”项目后的又一次全面升级。
      广泛覆盖华南内河及沿海码头的“华南公共驳船快线”服务网络，为客户提供了一条经济、高效的货物中转渠道。 驳船服务网络已覆盖珠三角95%以上区域，并以其组合式服务和先进的信息化高附加值在驳船运输市场中保持竞争优势。
      港区“海铁联运” 服务已延伸至长沙、株洲、醴陵、衡阳、昆明、南昌及韶关等内陆区域，搭建起了一条贯穿东部和中部的运输通道。2012年7月全国集装箱铁水联运通道示范项目——长沙内陆港正式启动，标志着海铁联运战略迈上了新的发展阶段。